德州专业海水冷凝器设备

什么是海水冷凝器？海水冷凝器具有怎样的产品特性？由环境温度来决定，环境温度越高，那么冷凝温度也越高。一般地，采用风冷冷凝器，冷凝温度比环境温度高7～12℃，7～12℃这个值我们称为换热温差。冷凝温度越高，制冷机组的制冷效率就会越低，所以我们就要控制这个换热温差不应太大。但是如果要使换热的温差太小，那么风冷冷凝器的换热面积及循环的风量就要越大，风冷冷凝器的造价成本就越高。温度极限不高于55℃，不低于20℃。通常情况下，环境温度超过42℃的地区都不建议采用风冷冷凝器。所以是否可选择风冷冷凝器，首先要确认环境温度。一般设计风冷制冰机时，必须要求客户提供当地全年最高的环境干球温度。

目前，常用的海水冷凝器通常是底座固定在地上，管路中通冷却介质，冷却介质从壳管的一端进入，和管路中的水换热后，从海水冷凝器的另一端流出。由于存在重力等原因，导致冷却介质进入壳管后，不能均匀的分布在壳管中，靠近冷却介质进口以及贴近地面处的位置冷却介质偏多，而远离冷却介质进口和远离冷却介质出口的位置冷却介质偏少，因此容易存在换热不均匀的问题。本技术提供了一种壳管蒸发器，能够解决现有技术中在冷却过程中换热不均匀的问题。本技术提供了一种壳管蒸发器，包括：喷淋管组件和冷却管；其中：使冷却介质能够均匀的分布在所述冷却管中的所述喷淋管组件，安装在所述冷却管上。

壳管式蒸发器工作时，螺杆式冷水机，壳体内应保留一定数量的液态制冷剂，液位用浮球控制，其静液面高度应为筒体直径的备左右，大部分海水冷凝器冷却管沉浸在液体中，以液体对液体的方式进行热交换。专业海水冷凝器，因此传热效果较好，传热系数较大。但液位不可太高，否则会出现制冷机的回液现象。这种蒸发器虽氮、奴通用，但所用管子材料不同。般氨蒸发器用4025x2.5-438X3的钢管制造，氛利昂燕发器用紫锏管或黄铜管制造。当载冷剂具有腐蚀性时，管板一般使用耐腐蚀复合金属板，冷却管使用髙强度铝砷黄铜管。为増强传热效果，奴利昂蒸发器多采用翅片管。

载冷剂冻结的可能性。如果蒸发温度低于载冷剂凝固温度，则载冷剂就有冻结的可能性。在载冷剂的最后一个流程中，载冷剂的温度最低其冻结的可能性最大，当用水作为载冷剂时，从理论上来说，管内壁温度可以低到0℃。但为了安全起见，通常使最后一个流程出口端的管内壁温度保持在0.5℃以上。对于盐水作载冷剂的情况，根据同样的道理，应该使管内壁温度比载冷剂的凝固温度高1℃以上。制冷剂在海水冷凝器中的压力损失。制冷剂流经海水冷凝器时引起压力损失，必然使蒸发器出口处制冷剂的压力P2低于入口处的压力P1，从而降低了压缩机的吸气压力，致使制冷能力下降。

化工废水海水冷凝器的结构型式很多，不管哪种，在设计和制作时一定要使制冷剂蒸汽能很快离开传热 表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用传热表面。制冷剂液体节流时产生的少量蒸汽可通过汽液分离设备使汽体与液体分离，只将分离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热，以提高海水冷凝器的传热效果。液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则汽泡根部细小，形成汽泡的体积不大，汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则形成的汽泡体积较大、 根部也较大，汽化核心数目将减少。这时产生的汽泡就会聚集在加热表面上，并沿着加热表面 发展产生汽膜，致使热阻增大，放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性 能，因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能更好。